1. 西伯利亚v1，西伯利亚ｖ一和ｖ二耳机哪个好？
毫无疑问V2好了，顾名思义，V2=Version 2，即二代版本，也就是说是V1的改进版。v2有50mm的发音单元，声音细节更丰富，无论是高中低音都表现完美，当然对于游戏中的声音定位绝对更精确了！外形基本一致，只是V2的耳罩材质由天鹅绒换成皮革材料，更防噪。性价比不好说，主要看玩家根据自己的经济状况来决定。至于声卡，绝对是原装的好，西伯利亚的声卡在保持声音环境的一致性方面的强悍是其他品牌望尘莫及的。
2. e山地车1？
正版西伯利亚V1，声音比较细腻。听音乐有种穿梭在竹林的感觉，细水流淌的感觉。脚步很清晰，但是唯一不足的就是麦的声音太小了。需要加一个扩麦的软件。总的来说西伯利亚是个不错的耳机。但是现在市场上大部分都是高仿的，我用的是原装的。不知道高仿的音质要差多少。
3. 怎么看西伯利亚v1是不是正品？
是说耳机盒装正品有防伪码.耳机做工很好,耳机单元附近连接处看不到螺丝外露另外梁上赛瑞LOGO的字母印刷清晰,e是园型,假的几乎是椭圆.V1耳机罩上的绒布料很好,带起来舒服,假冒的质量很差,很容易粘毛。
V1灵敏度99-104dB E95灵敏度：前置110dBE95频响范围：前置10-20000而且E95功能用途是降噪耳机所以比V1要好一点。
4. 西伯利亚耳机是哪个国家的？
西伯利亚耳机是丹麦的品牌，西伯利亚系列属于赛睿旗下的一款系列产品。西伯利亚耳机型号分别有西伯利亚V1，西伯利亚V2，西伯利亚Elite。
5. 西伯利亚v13和雷柏vh160哪个好？
各有优点。
重336g,还是偏重,虽然比雷柏 VH500好点,但戴久了还是会累。 1.4 西伯利亚 V13 优点，可个性调节设置加强音效；可多功能线控；可给炫酷灯光供电；
6. 5月2日是美国提出的伊朗石油禁运第1天？
山雨欲来风满楼，伊朗的处境已经相当难过了。
进入五月，美国的动作继续高歌猛进，首先，美国或将开启新一轮制裁，将更多地还继续在和伊朗做生意的外国公司和金融机构列入制裁范围，迫使更多的企业和金融机构放弃伊朗的业务，以进一步断绝伊朗的对外经贸和金融联系，简言之就是不断掐紧伊朗的脖子。
此外，美国还下令伊朗的布什尔核电站不允许进行任何改扩建，这将被视为是将浓缩铀运出伊朗以换取天然铀的行为，美国都将进行制裁，同时，蓬佩奥在5月3日的表态中，还再次警告伊朗不得再进行包括铀浓缩在内的所有可能涉及核扩散的活动。
半年前，特朗普曾经公布了8个豁免名单（中国、印度、土耳其、日本、韩国、意大利、希腊、中国台湾），其中的意大利、希腊和中国台湾地区早已在去年11月就停止从伊朗进口石油，而目前日本、印度、韩国也已经不同程度地“相应”了美国的号召，日韩两国自不必说，早就老老实实地停了进口，印度为了讨好美国也不得不放下“有声有色大国”的身段，至于一直强硬的埃尔多安，此时也不得不表明“准备增加从伊拉克进口石油”的表态，虽然没把话说死，但已经给特朗普传了话：我知道该怎么做，您老先别揪着我！
考虑到伊朗和土耳其之间有石油管道，所以伊朗出口多少石油给土耳其，有没有中转到其他国家去，这个谁也不知道，至于美国人么，考虑到埃尔多安和美国人的恶劣关系，美国人也很难知道。
东方大国自然会继续进口伊朗原油，毕竟我们已经多次旗帜鲜明地表示拒绝长臂管辖，至于怎么个进口法，各自可以发挥想象力，本人估计应该会从某种程度上兼顾到美国人的面子，做事滴水不漏，毕竟美国人也是要面子的人，而我们也喜欢清静，可不喜欢一天到晚有个大喇叭在国际上叨逼叨比的，也挺烦的。
欧盟的态度已经不重要了，毕竟都是美国的盟友，英法德甚至为了表现自己对美国忠诚的友谊，还派出自己的军舰和美军在地中海一块儿练习。
至于俄罗斯，虽然它和伊朗在几年前签署过商品换石油协议，不过这个石油的成本通过伊朗陆地、里海再弄到俄罗斯去，成本实在有点大了去，对伊朗来说很不划算，而俄罗斯本身自己也有的是石油，买了伊朗的油显得多此一举，从国家利益到商业利益，俄罗斯也不会有什么企业家愿意帮助政府实施这个协议。相反俄罗斯应该趁着伊朗危机，国际油价上涨，大力增产扩大销售来趁机发财才是，事实上俄罗斯也是这么做的，现在俄罗斯沙特美国等石油出口大国都在铆足了劲准备趁着这个当口大赚一笔。
在国家利益面前，友谊是苍白无力的。
伊朗的局面已经很危险，去年特朗普撕毁《伊朗核协议》之前，伊朗每天出口石油还有250万桶以上，到了今年，已经下降至100万桶/日，而随着“暗夜降临”，到5月中下旬，伊朗的石油出口量将下降至40万至60万桶/日左右，虽然美国人不可能完全断绝伊朗的石油出口，但如此暴跌的数据，已经足以让伊朗经济遭到持续的重创。
至于伊朗的反制手段，那也只是“嘴炮”主义，虽然他们宣称要退出欧佩克，要封锁海峡，把美军列入恐怖主义名单，要重启核反应堆等等，但面对波斯湾、地中海、红海、印度洋上云集的美军，其实也挺苍白无力的，于形势的改变没什么意义。
伊朗该做的是沉心静气，多寻找一些卖油的手段，尤其是要低调一些，少去搭理美国人，毕竟，真玩起来，伊朗根本玩不过美国人，一天到晚和老美较劲，何苦呢？
如果伊朗在2014年核协议之后的好日子里，安心搞发展，低调处理国际事务，把石油所得多用于民生和经济，也不至于沦落到如今的地步，混到今天这个局面，伊朗的领导团队，就没有什么要反思的么？
不顾实力对比、一味地和美国玩横耍威，到头来还是自己倒了霉，请问国际上可曾有多少“正义”的呼声和有力的支援？
7. 90坦克的发展史是怎样的？
最初是作为T-72魔改，海湾战争砸了T-72名声后改名，在三哥帮助下逐渐变成全新的坦克
T-90坦克最初只是作为T-72坦克的一个魔改方案，前苏联因为一系列原因，同时生产装备了三款性能较为相近的第三代主战坦克T-64、T-72和T-80。各大坦克设计院自己爽了之后，也让苏军的后勤部门大为恼火，要同时伺候三款主战坦克，与苏军一贯的军事思想相违背。所以苏联在80年代中期下令，在三款主战坦克中选择一款进行深度魔改，作为第四代坦克成熟前的替代过渡方案，而T-72坦克平台因为其生产成本低，可靠性和易维护性能强成为最终的基础平台。
1984年，研发T-72的OKB-520设计局（乌拉尔运输机械制造设计局）接受命令，其先后开发了Object 184和Object 187两种方案。Object 184相对较为简单，他主要是将T-80UD的1A45火控系统与T-72的火炮和装弹机相兼容。而Object 187几乎就是辆全新的坦克，炮塔和车体结构等都全新设计。Object 187方案性能非常不错，但有个致命缺点就是其全新设计的2A66火炮无法兼容原有2A46系列火炮的炮弹，苏军后勤部门一票否决（让你上是为了简化后勤，你居然还想添乱！）。最终OKB-520设计局以Object 184为基础，再对发动机进行升级，贴上新的接触-5爆炸反应装甲，推出了Object 188方案，但同时Object 187方案并没有取消，继续进行研究。
T-72BU的原型车，也是T-90的前身1989年1月，Object 188坦克提交国家测试，到1991年3月被苏军授予T-72BU的编号。但不想接连发生两件事情，一是海湾战争，T-72坦克惨败，美军M1A1的贫铀装甲和贫铀穿甲弹强吹无敌；二是苏联解体，俄罗斯各方面一落千丈，经济十分困难没钱。这就导致一个非常严峻的情况，T-72BU无法满足需求，俄罗斯需要更强的坦克，同时俄罗斯又没钱研发更强的坦克。于是1992年，俄罗斯把T-72BU坦克换了个名字T-90，避开海湾战争中表现不佳名声变差的T-72坦克的“晦气”，让智商欠费人群误以为这是前苏联红色帝国全新研发的“末代坦克”。然后万幸的是，印度三哥来了。
早期T-90坦克，俄罗斯仅生产约120辆后就在1998年停产在俄罗斯上世纪90年代，实为T-72BU的T-90总共只生产了约120辆，这些坦克参加过第二次车臣战争，也实战证实这种改造思路的正确性（挨了7枚RPG和反坦克导弹后，仍然继续战斗）。而从2001年开始，印度分5批次，总共订购加许可组装生产了1805辆T-90S/SK坦克，再加上阿尔及利亚、委内瑞拉、塞浦路斯等国的300多辆，让俄罗斯手头突然间宽裕起来。俄罗斯不断地把Object 187方案中的种种设计变现，并且进行进一步升级，然后加到T-90头上。
三哥对于T-90的发展功不可没2005年俄罗斯推出几乎全面升级的T-90A型坦克，该坦克更换全新的六边形炮塔，安装新的可以发射更长弹颈比的穿甲弹（包括2BK21B贫铀穿甲弹和穿深800毫米的3BK29穿甲弹）的2A46M-2型坦克炮，1000马力的V-92S2柴油发动机。火控系统方面更换使用1A42火控系统，升级弹道计算机、使用新型ESSA热成像仪、安装PNK-4S日间瞄准系统、T01-K04指挥官观察和瞄准系统以及1G46导弹制导系统等。测试时T-90A在以25公里时速情况下，1500-2500米范围内54秒时间连续命中7个目标，比豹2多1个，比M1多两个。
T-90A的新炮塔结构而Object 187方案中原本的弊端2A66火炮和火控系统也没有放弃，其最终是变成了俄罗斯第四代主战坦克T-14阿玛塔上的2A82火炮和Kalina火控系统。到2018年，俄罗斯在T-90A坦克基础上推出了T-90AM坦克，换装2A82火炮和Kalina火控系统，可以说最终完成了从Object 184到Object 187的转变。
T-90A坦克和T-14阿玛塔所以综合来说，T-90坦克的各版本之间差异可以说是非常大。最差的是俄罗斯在上世纪末生产的实际上是T-72BU的T-90，这批坦克俄罗斯在叙利亚战争期间直接送给了叙利亚政府军。其次是印度越南等装备的T-90S，除了印度在2019年订购的T-90MS型外，在防御能力和火力方面也大大折扣。而俄罗斯自用型的T-90A和T-90AM则要强劲的多，T-90AM在关键指标方面不亚于豹2A6和M1A2SEPv3。
终极T-90：T-90AM，俄罗斯自购裸车价格都要比印度新购买的T-90MS贵出170万美元
